Ready!?

    Nu, één dag voor vertrek, hebben we dan toch de reis rond. Dat heeft nog wel wat voeten in de aarde gehad, want de Chinese spoorwegautoriteiten gooien blijkbaar graag roet in het (Chinese) eten van buitenlandse toeristen. Oorspronkelijk hadden we voor onze binnenlandse reizen 7x een hogesnelheidstrein, 3x een nachttrein en 2x een vlucht gepland. Van alle 10 geplande treinreizen hebben we er uiteindelijk maar liefst 2 (twee; liăng (mochten de Chinese autoriteiten meelezen…)) volgens planning; alle nachttreinen hebben we moeten vervangen door vluchten, al dan niet in combinatie met een treinreis. Eén van de beoogde alternatieven blijkt dan opeens niet 30 dagen van tevoren in de voorverkoop te gaan, maar slechts 4 dagen, zodat we tot ver in de vakantie geen zekerheid hebben over een volgende aansluiting. Daar hebben we geen trek in, dus maar snel een alternatief voor het alternatief gezocht. Alsof je het bordspel "Ticket to Ride" in het echt aan het spelen bent… ;-) Uiteindelijk hebben we nu 7x een hogesnelheidstrein en 6x een vlucht. En 3 extra overnachtingen… In totaal zal er zo'n 10.000 km aan Chinees landschap aan ons voorbij trekken, 3000 km per trein, 4500 per vliegtuig en 2500 per auto.
    
    Bijkomend voordeel: wij weten nu precies hoe je Chinese treintickets kan krijgen. En vooral hoe je die NIET kan krijgen... ;-)
    
    Niet alleen de Chinese autoriteiten, maar ook de hoogste autoriteit hier in huis heeft een poging gedaan de reis te ondermijnen. Hoewel ze zelf altijd beweert dat ze niet op haar achterhoofd gevallen is, heeft ze 6 weken geleden tijdens een teamuitje het tegendeel bewezen, met een hersenschudding en 3 verschoven nekwervels (een whiplash) tot gevolg. Achter dat laatste kwamen we 2 weken geleden pas, dus daar moest nog even flink aan gesleuteld worden door de fysio. 100% fit is ze niet; of dat gevolgen heeft voor ons doen en laten zien we wel. We stappen vrijdag in ieder geval in het vliegtuig!